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近两年来,下游新能源汽车持续发展,市场对锂盐产品的需求相应增加,持续推高锂盐价格。锂电池四大主材价格都有不同程度的上涨,价格的飙升逐渐形成了一把双刃剑。一方面给下游电池厂和新能源汽车企业带来了巨大的成本压力,另一方面又为上游锂电材料生产商带来了剧增的业绩收益。


由此带来的是各大领域内生产商的扩产大潮。近日,又一家锂电企业定增扩产预案获批准,而且是定增55亿投向新型锂盐项目。


具体来说,这是一个什么样的项目?多氟多最近的业绩怎样?


01


定增55亿投向新型锂盐项目


11月14日,多氟多公告称,中国证监会发行审核委员会对公司非公开发行A股股票的申请进行了审核。根据会议审核结果,公司本次非公开发行A股股票的申请获得审核通过。


本次审核通过的是去年11月多氟多披露的A股定增预案。公司计划募资不超过55亿元,主要用于年产10万吨新型电解质锂盐项目及补充流动资金。其中,电解质锂盐项目计划使用募集资金44亿元。而后今年1月,多氟多再次公告定增预案修订稿,将“年产10万吨新型电解质锂盐项目”修改为“年产10万吨锂离子电池电解液关键材料项目”。


同时,依据修订稿公告,该项目主要包括年产8万吨六氟磷酸锂、1万吨双氟磺酰亚胺锂及1万吨二氟磷酸锂生产线建设,拟建场地位于多氟多新材料厂区周边新增土地。项目计划分三期建设,建设周期为3.25年。



其中,六氟磷酸锂生产线采用自主研发的“氟化氢-碳酸锂-三氯化磷法”生产技术,双氟磺酰亚胺锂和二氟磷酸锂拟采用自主研发的制备工艺并将科技成果转化为生产技术,满足市场单体比能量超过400Wh/kg锂离子电池所需的匹配材料需求。


多氟多在公告中表示,公司扩充电解液关键材料产能,主要因为在汽车电动化的大趋势下,锂电池、电解液及六氟磷酸锂的需求持续上升,锂离子电池电解液关键材料市场前景十分广阔。


具体原因,一是,从2020年到定增预案披露日,六氟磷酸锂市场景气度明显升高。六氟磷酸锂作为电解液的核心组成部分,具有良好的导电性和电化学稳定性,在电解液成本占比达到30%-50%,是应用最广泛的电解质锂盐。六氟磷酸锂近两年来价格不断飙升,公司扩充产能可以提高业务收益。


二是,六氟磷酸锂受下游汽车市场影响较大,需求快速提升。在锂电池四大主材中,电解液环节一直是稀缺性最为显著。供不应求和订单压力催促六氟磷酸锂生产商不得不快速扩充产能,保障客户订单稳定供应。


三是,多氟多预见了六氟磷酸锂价格具有一定的周期性,自2017年新厂大幅释放,伴随终端需求增速回落,受供需不匹配影响六氟磷酸锂价格曾经历大幅下跌。低谷期低端落后产能被淘汰,行业集中度逐渐提升,规模效应放大龙头企业盈利优势,未来六氟价格波动周期性将让步于成长性。公司作为行业内龙头企业,将获得广阔市场增长空间。


四是,在六氟磷酸锂产能供不应求、价格飙升的情况下,双氟磺酰亚胺锂这类新型锂盐逐渐也被市场所重视。与六氟磷酸锂相比,双氟磺酰亚胺锂具有导电率高。热稳定性高、耐水解、抑制电池胀气等诸多优势,被业界广泛认为是锂电池的理想锂盐电解质材料。过去双氟磺酰亚胺锂价格昂贵,一定程度上抑制了其进一步推广的可能性。但随着国内合成工艺逐渐成熟,新技术路线成功研发,新型锂盐的生产成本开始大幅下降,为其商用创造了条件。


多氟多表示,本项目是在首批国产化六氟磷酸锂以及自主研发双氟磺酰亚胺锂、二氟磷酸锂中试的技术基础上,通过原料拓宽、连续合成和连续结晶等方式,进一步扩充产能,提质降本增效,巩固市场竞争优势。


印证了多氟多此前在公告中说的话,六氟磷酸锂价格呈现出周期性。今年年初开始六氟磷酸锂价格遭腰斩。今年8月,六氟磷酸锂平均报价在25.45万元/吨,接近去年10月的46.5万元/吨价格的一半。虽然今年10月六氟磷酸锂价格连续跳涨,日涨幅达1万元/吨,有平均报价超30万元/吨,但距离去年的价格高点仍有距离。


作为行业龙头,多氟多提早加码布局六氟磷酸锂,预计到下一个价格高点到来,收益也会随之增加。


现阶段,多氟多六氟磷酸锂产能为4.5万吨,处于满产满销状态。根据扩产进度,今年年底可达5.5万吨产能,未来规划到2025年产能将达到20万吨,市占率40%左右,产能利用率即使80%左右的话,预计出货量达到15-16万吨。


六氟磷酸锂产品三季度出货量环比二季度增长10%,10月份新增的1万吨六氟磷酸锂产能已经达产,第四季度将加大出货量,全年计划出货3万吨-3.2万吨左右。


此外,公司有双氟磺酰亚胺锂1600吨/年产能,每月均有稳定出货,并已在规划建设1万吨/年的产线,2023年下半年将会有部分产能落地。


02


“钠”“锂”齐飞


多氟多近年来不满足于只做一个电解液材料生产商,开始着手向下延伸布局产业链。


根据行业统计,目前公司动力电池的每月装机量基本排在10-12名,目前产能3.5GWh,广西南宁基地规划20GWh,今年年底会落地5GWh,目前订单充足。产品体系包括三元、磷酸铁锂和钠离子电池,产品系列涵盖三元软包、方形铁锂和大圆柱。


随着锂价格不断增长,钠电概念在市场中的火爆程度与日俱增。钠电材料的出现,打开了多氟多成长新空间。据悉,早在2017年,多氟多就开始接触钠电池领域。


在钠离子电池正负极材料方面,多氟多生产的钠离子电池所使用的正极材料是公司自主研发,主要路线为层状氧化物,其他材料包括聚阴离子、普鲁士化合物在内都在同步研发中心;负极材料可选的材料较多,未来计划实现部分原料自主供应。


钠电池电解液方面,今年10月多氟多表示,公司产品六氟磷酸钠已正常供应市场,年产能约1000吨。此外,作为最早商业化量产六氟磷酸钠的企业,公司率先建成千吨级六氟磷酸钠产线,且可将六氟磷酸锂产线快速切换六氟磷酸钠产线的工艺技术,能够适时根据市场的需求情况进行产能调整。


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钠电池方面,目前多氟多已有小批量钠电池成品下线,正在进行各类检测。现阶段公司子公司焦作新能源已具备1GWh/年钠电池的产能,子公司广西宁福新能源规划5GWh/年产能。


根据规划,多氟多在2023年将配套1GWh/年钠电池产线,拟投向储能和二轮车市场。完成5000吨/年正极以及2000吨/年负极产线的投产。整个钠离子电池产业商业化进程,还要看成本下降幅度、技术进步程度以及产业链配套速度。


03


多氟多上半年业绩暴涨


去年以来,动力电池产业链景气高企,直接拉动了其核心基础材料之一电解液的需求,带动六氟磷酸锂价格水涨船高,从2020年7月的7万元/吨,涨至2021年末最高56万元/吨的高价,可谓“妖气十足”。


与此同时,多氟多的业绩支柱也从铝用氟化盐变成新材料业务,2021年净利润同比大增近25倍。


六氟磷酸锂属于典型的周期性产品,今年3月以来,六氟磷酸锂的价格“大跳水”,一度跌至25万元左右。从多氟多的业绩增速也可以窥见,今年一季度,公司净利润增速为685.06%,但上半年这一数据变为355.54%。


对于六氟磷酸锂价格波动对公司的影响,多氟多近期在接受机构调研时透露,“公司就主要产品和大客户签订了长期合作协议,毛利率仍然保持着较高水平,且随着半导体级氢氟酸、电子级硅烷等产品放量,公司高毛利产品贡献利润有所提高”。


“我们的六氟磷酸锂在市场行情看涨时,价格没有卖得那么高,当市场下行时我们仍有发展机会,因为我们的生态是比较好的。”多氟多董事长李世江近期接受媒体采访时提及,公司以“理性定价、产业链互相投资”等方式,确保行业健康发展。


据悉,多氟多自2022年开始正式批量供货台积电半导体级别的氢氟酸,成功打入台积电的供应链。此外,多氟多目前在钠离子电池方面也有一定布局,曾在互动平台表示,公司已商业化量产可用于钠离子电池的电解质---六氟磷酸钠。


值得一提的是,披露中报的当天,多氟多公告称,拟出资1.2亿元对其新材料子公司海纳新材料增资,后者为1万吨高纯晶体六氟磷酸锂项目的建设主体。


对于此次增资的原因,多氟多表示,可以补充流动资金、加快推进项目建设进度、提高综合竞争力。


二级市场方面,多氟多披露,截至2022年6月30日公司股东户数为19.25万户,较上期减少1.07万户,减幅为5.25%。截至8月9日收盘,多氟多报50.09元/股,涨2.98%,总市值383.73亿元。


那么,业绩和市值暴涨背后,凭借的是啥?


04


业绩背后:离不开技术的突围


2006年,李世江曾去国外一家生产六氟磷酸锂的企业考察。李世江讲述那次考察经历:“讲得挺好,就是不让看生产线。说六氟磷酸锂是长期科技积累的结果,这个事你们真的干不了。”


六氟磷酸锂是氟化工领域“皇冠上的明珠”,当年售价高达100多万元每吨。靠从国外买成本巨大,企业难以承受。


于是,李世江下定决心要自己研发六氟磷酸锂。当时,企业连做实验需要的最基本设备都没有,他们只能根据已有的化工原理,从零开始,边摸索边实践。


多氟多总工程师闫春生说:“都是高毒、高危险、高腐蚀的原料,夏天的时候没有降温装置,氟化氢非常容易气化,尤其是无水氟化氢,没有人知道如何把它从生产线上取到实验小瓶中,第一次是我去开的,但是我手抖,我也害怕。”


而在技术攻坚的过程中,研发团队还遭遇过几次爆 炸,虽然没有造成人员伤亡,但更让大家每一步战战兢兢,如履薄冰。


经过两年努力,2008年,多氟多终于自主研发出六氟磷酸锂。虽然只有仅仅2克,却让企业上上下下欢欣鼓舞。经过不断研究迭代,2011年,多氟多的六氟磷酸锂产量达到1000吨,成为国内第一家自主研发并且产业化的六氟磷酸锂供应商。



因为在技术上取得的突破和对国家新能源事业的支撑,多氟多于2017年荣获国家科技进步二等奖,培养出了一批技能型人才。他们不断在实践中总结经验,提高生产标准。


尾声


攻克“卡脖子”技术,增强了我们的民族自信,个人干不过团体,团体干不过平台,平台干不过趋势……我们赶上了好时代。


创新是企业发展的逻辑起点。多氟多就是靠着一股子拼劲儿,接连攻克“卡脖子”技术,实现从跟跑到并跑,再到领跑的跨越,企业多年来走过的每一步都和创新分不开。而中国的锂电池行业之所以能发展得欣欣向荣,甚至对接国际一流车企,在国际市场上实现话语突围,正是因为有一批隐形冠军顶梁柱的支撑,从上到下建立起了国产化主导、相对稳定的供应链体系。无论是为了产业生态繁荣,还是为了把关键核心技术牢牢握在自己手里、保证供应链安全,我国都需要更多这样的隐形冠军。




来源:起点锂电大数据,财经网,河南日报

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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